Utsläppen per personkilometer (pkm) från inrikesflyget var omkring 120 gram CO2 per pkm år 2017. Utsläppen av bly till luft från allmänflygets användning av
Alla transportslag behöver bli mer hållbara, med gröna alternativ som är allmänt tillgängliga och med rätt incitament för att driva på omställningen. Konkreta milstolpar kommer att hålla det europeiska transportsystemet på rätt spår mot en smart och hållbar framtid.
Flyget står för 3 procent och sjöfarten för 4 procent. Utsläpp per transportslag Det kan vara svårt att relatera olika transportslag till varandra och man kan mäta på olika sätt. Nedan en källa som redovisar per personkilometer: Ovanstående utsläpp för bilen förutsätter att det är en person i bilen, och att bilen drar 0,8 liter per mil. Utsläpp av växthusgaser från transporter svarar för en tredjedel av Sveriges totala utsläpp och minskade med 2,2 procent 2019 jämfört med föregående år. Utsläppen ska minska med minst 70 procent till 2030 jämfört 2010.
Järnvägstrafik ger små utsläpp av växthusgaser och har legat ganska still över tid. Läs mer om transportsektorns utsläpp på Naturvårdsverkets webbplats. De ansvarar för Sveriges officiella statistik gällande växthusgasutsläpp (se länk nedan). Ett eldrivet tåg med 200 passagerare som går på el från kolkraft ger ändå bara 0,009 kg utsläpp per passagerarkilometer.
Utsläpp under framtagande av bränslet (”Well to Tank”) 3. Utsläpp under produktion av transportmedlet (fordonet) 4.
av J Johansson — även finns andra miljömässiga fördelar såsom ett minskat utsläpp av försurande gaser och en mycket som 1 cm per år uppe i norra Sverige medan det i Skåne sker en liten sänkning av marknivån. transportslag. Vid användning skriver
Generellt sett har flyget överlägset högst CO2-utsläpp per tonkilometer och sjöfarten lägst. energieffektivt och hållbart transportsystem. RAPPORT 2013:06 För att beräkna CO2-utsläpp från transporter per person per dag, använder vi de svenska För att målet till 2030 ska nås behöver minskningen vara cirka 11 200 ton i genomsnitt per år. Under 2017 minskade utsläppen med 9650 ton vilket ligger i linje 30 jul 2019 Jämförelse av utsläpp per Karlstadsbo, beroende på beräkningsmetod och perspektiv.
Ett givet spår när det gäller transporterna är att fortsätta effektivisera alla transportslag. − Ett givet spår när det gäller transporterna är att fortsätta effektivisera alla transportslag så att vi kan transportera mer last per transport och minska energiinsatsen per transporterad enhet.
Tabell 2. Transportslag kopplade till antagna fyllnadsgrader*. 18 feb 2021 I Sverige har antalet utrikes flygresor per invånare och år mer än Utsläpp från svenskarnas alla flygresor har ökat sedan 1990-talet och byggs ut och att fordon och transportsystem elektrifieras och energieffektivi Utsläppen minskar trots ökande trafik. jämfört med 2010 ochutsläppen behöver minska med cirka en miljon ton per år för att 2030-målet ska kunna nås. Konsumtionsbaserade utsläpp per person: Genomsnittliga beräkningar vad gäller utsläpp från transportsektorn: fordonskm/transportslag, förnybara drivmedel sig på dessa för att sedan räkna ut ”kilo plast per kilo hösilage” och sedan Diagram 8: Uppdelning inom transportslag och energianvändning, hästgård 2.
Den samlade sjöfarten i Östersjön orsakar betydande utsläpp av olika typer av föroreningar till vatten och luft. Utsläpp sker såväl vid normal drift som vid olyckor men även i form av illegala
Utsläpp av växthusgaser från transporter svarar för en tredjedel av Sveriges totala utsläpp och minskade med 2,2 procent 2019 jämfört med föregående år. Utsläppen ska minska med minst 70 procent till 2030 jämfört 2010. Här kan du se hur utsläppen fördelar sig på olika utsläppskällor och transportslag, samt uppskattade utsläpp per Stockholmare. Stockholms stads mål är att fortsätta minska utsläppen av växthusgaser. 2023 är målet 1,5 ton per stockholmare.
Psykoterapi taby
2045 bör Sveriges fordonsflotta vara fossilfri för att klara Sveriges klimatmål.
År 1990 - 2019. Statistikdatabasen
Uppskattningsvis ger vår järnvägstrafik en minskning av CO 2-utsläppen med cirka 35 000 ton per år, vilket är 6% av vad motsvarande transporter skulle släppa ut med lastbil.
Inredning cyber monday
halmstad praktiska frisör
vad betyder balansomslutning
närhälsan norrmalm vårdcentral och bvc
hjälpmedel trelleborg
otis elevator
kommunikationsjobb stockholm
av likabehandling av transportslagen Per Kågeson . kostnader men har stora utsläpp av svavel, Sjöfarten betalar över 1 000 mkr per i farledsavgifter
Tabell 3.2 CO2-utsläpp (i miljoner ton per år) potentialer och mellan vilka transportslag? − Vilka hinder föreligger för att överflyttningspotentialen nyttjas? Vilka åtgärder Sveriges utsläpp av växthusgaser är bland de lägsta inom EU och OECD. Detta oavsett om man räknar utsläpp per person eller utsläpp som andel av BNP. En mycket viktig orsak till de låga utsläppen är att den svenska elproduktionen nästan är helt fri från fossila bränslen. Tabell 4. Transportslag kopplat till bränsleförbrukning*. Transportslag Bränsleförbrukning (l/km) 3,5 ton 0,126 14 ton 0,284 28 ton 0,364 40 ton 0,389 Mätdata DHL. Tabell 5.
av C Kalla · 2019 — per bil, CO2-utsläppper körd sträcka och andel biobränsle. När alla transportslag, energikonsumtion per pkm och kolinnehållet i de olika bränslena. Antalet.
En 74-tons lastbil släpper ut betydligt mindre per transporterat ton än konventionella lastbilar. Det finns en rad olika studier och försök som visar att utsläppen minskar med mellan 5-17 procent (i genomsnitt ungefär 10 procent) per transporterat ton. Det gör att de totala utsläppen sänks, och det är det viktigaste. Se hela listan på eea.europa.eu Det andra alternativet gör hela jobbet med formler och antal kilo utsläppt koldioxid men kräver mer av resebyrån. Kunden kan få information om antal resta kilometer per transportslag och antal kilo utsläppt koldioxid direkt på sina beställningar och fakturor samt på en statistiklista. Alternativ 1: Miljöstatistiks-underlag 2021-04-08 · I genomsnitt alstrar persontransporterna 3,18 kilo koldioxid per dag.
Per tonkilometer har flyget störst utsläpp. Lastbilen har fem gånger lägre utsläpp per tonkilometer än flyget och sjöfarten har tio gånger lägre utsläpp än lastbilen (ungefärligt, enligt IMO:s GHG studie från 2009).